八個(gè)閥門常見故障及處理方法
一、閥體滲漏:
原因:
1.閥體有砂眼或裂紋;
2.閥體補(bǔ)焊時(shí)拉裂
處理:
1.對(duì)懷疑裂紋處磨光,用4%硝酸溶液浸蝕,如有裂紋就可顯示出來;
2.對(duì)裂紋處進(jìn)行挖補(bǔ)處理。
二、閥桿及與其配合的絲母螺紋損壞或閥桿頭折斷、閥桿彎曲:
原因:
1.操作不當(dāng),開關(guān)用力過大,限位裝置失靈,過力矩保護(hù)未動(dòng)作。;
2.螺紋配合過松或過緊;
3.操作次數(shù)過多、使用年限過久
處理:
1.改進(jìn)操作,不可用力過大;檢查限位裝置,檢查過力矩保護(hù)裝置;
2.選擇材料合適,裝配公差符合要求;
3.更換備品
三、閥蓋結(jié)合面漏: 原因:
1.螺栓緊力不夠或緊偏;
2.墊片不符合要求或墊片損壞;
3.結(jié)合面有缺陷
處理:
1.重緊螺栓或使門蓋法蘭間隙一致;
2.更換墊片;
3.解體修研門蓋密封面
四、閥門內(nèi)漏:
原因:
1.關(guān)閉不嚴(yán);
2.結(jié)合面損傷;
3.閥芯與閥桿間隙過大,造成閥芯下垂或接觸不好;
4.密封材料不良或閥芯卡澀。
處理:
1.改進(jìn)操作,重新開啟或關(guān)閉;
2.閥門解體,閥芯、閥座密封面重新研磨;
3.調(diào)整閥芯與閥桿間隙或更換閥瓣;
4.閥門解體,消除卡澀;
5.重新更換或堆焊密封圈
五、閥芯與閥桿脫離,造成開關(guān)失靈:
原因:
1.修理不當(dāng);
2.閥芯與閥桿結(jié)合處被腐蝕;
3.開關(guān)用力過大,造成閥芯與閥桿結(jié)合處被損壞;
4.閥芯止退墊片松脫、連接部位磨損
處理:
1.檢修時(shí)注意檢查;
2.更換耐腐蝕材質(zhì)的門桿;
3.操作是不可強(qiáng)力開關(guān),或不可全開后繼續(xù)開啟閥門;
4.檢查更換損壞備品
六、閥芯、閥座有裂紋:
原因:
1.結(jié)合面堆焊質(zhì)量差;
2.閥門兩側(cè)溫差大 處理:
對(duì)有裂紋處進(jìn)行補(bǔ)焊,按規(guī)定進(jìn)行熱處理,車光、并研磨。
七、閥桿升降不靈或開關(guān)不動(dòng):
原因:
1.冷態(tài)時(shí)關(guān)得太緊受熱后脹死或全開后太緊;
2.填料壓得過緊;
3.閥桿間隙太小而脹死;
4.閥桿與絲母配合過緊,或配合絲扣損壞;
5.填料壓蓋壓偏;
6.門桿彎曲;
7.介質(zhì)溫度過高,潤(rùn)滑不良,閥桿嚴(yán)重銹蝕
處理:
1.對(duì)閥體加熱后用力緩慢試開或開足并緊時(shí)再稍關(guān);
2.稍松填料壓蓋后試開;
3.適當(dāng)增大閥桿間隙;
4.更換閥桿與絲母;
5.重新調(diào)整填料壓蓋螺栓;
6.校直門桿或進(jìn)行更換;
7.門桿采用純凈石墨粉做潤(rùn)滑劑
八、填料泄漏:
原因:
1.填料材質(zhì)不對(duì);
2.填料壓蓋未壓緊或壓偏;
3.加裝填料的方法不對(duì);
4.閥桿表面損傷
處理:
1.正確選擇填料;
2.檢查并調(diào)整填料壓蓋,防止壓偏;
3.按正確的方法加裝填料;
4.修理或更換閥桿
- 上一篇:齒輪泵故障診斷與排除
- 下一篇:壓力表選用原則