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  • KRACHT齒輪流量計(jì)VCA2大量現(xiàn)貨技術(shù)全面

    KRACHT齒輪流量計(jì)VCA2大量現(xiàn)貨技術(shù)全面 齒輪流量計(jì)流量信號(hào)的顯示,有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后,直接與儀表面板上的指示針相連,并經(jīng)過機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行總量的顯示·

    更新時(shí)間:2024-10-21  廠商性質(zhì):工程商   瀏覽量:1019
  • 德國(guó)KRACHT齒輪流量一手貨源VC0.2技術(shù)全面

    德國(guó)KRACHT齒輪流量一手貨源VC0.2技術(shù)全面 齒輪流量計(jì)流量信號(hào)的顯示,有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后,直接與儀表面板上的指示針相連,并經(jīng)過機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行總量的顯示·

    更新時(shí)間:2023-07-13  廠商性質(zhì):工程商   瀏覽量:1094
  • KRACHT流量計(jì)現(xiàn)貨VC0.04常規(guī)型號(hào)技術(shù)全面

    KRACHT流量計(jì)現(xiàn)貨VC0.04常規(guī)型號(hào)技術(shù)全面 齒輪流量計(jì)流量信號(hào)的顯示,有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后,直接與儀表面板上的指示針相連,并經(jīng)過機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行總量的顯示·

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  • 現(xiàn)貨KRACHT齒輪流量計(jì)進(jìn)口VC0.4技術(shù)全面

    現(xiàn)貨KRACHT齒輪流量計(jì)進(jìn)口VC0.4技術(shù)全面 齒輪流量計(jì)流量信號(hào)的顯示,有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后,直接與儀表面板上的指示針相連,并經(jīng)過機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行總量的顯示·

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  • 德國(guó)KRACHT流量計(jì)原裝正品VC12現(xiàn)貨當(dāng)天發(fā)貨

    德國(guó)KRACHT流量計(jì)原裝正品VC12現(xiàn)貨當(dāng)天發(fā)貨 齒輪流量計(jì)流量信號(hào)的顯示,有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后,直接與儀表面板上的指示針相連,并經(jīng)過機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行總量的顯示· *德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)貨真價(jià)實(shí)

    更新時(shí)間:2023-07-13  廠商性質(zhì):工程商   瀏覽量:1300
  • *KRACHT齒輪泵現(xiàn)貨備庫(kù)價(jià)格好

    KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15現(xiàn)貨備庫(kù)價(jià)格好 齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

    更新時(shí)間:2023-07-13  廠商性質(zhì):工程商   瀏覽量:1008
  • 德國(guó)KRACHR齒輪泵KF12RF2-D15全國(guó)

    德國(guó)KRACHR齒輪泵KF12RF2-D15全國(guó) 齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

    更新時(shí)間:2023-07-13  廠商性質(zhì):工程商   瀏覽量:934
  • KRACHT齒輪泵貨真價(jià)實(shí)德國(guó)進(jìn)口

    KRACHT齒輪泵貨真價(jià)實(shí)德國(guó)進(jìn)口 齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

    更新時(shí)間:2024-10-09  廠商性質(zhì):工程商   瀏覽量:1097
  • 德國(guó)KRACHT齒輪泵技術(shù)合作支持選型*

    德國(guó)KRACHT齒輪泵KF4RF2-D15選型支持 齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

    更新時(shí)間:2024-09-23  廠商性質(zhì):工程商   瀏覽量:1125
  • 德國(guó)KRACHT齒輪泵德國(guó)**

    德國(guó)KRACHT齒輪泵KF4RF1-D15德國(guó)* 齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

    更新時(shí)間:2024-09-23  廠商性質(zhì):工程商   瀏覽量:1331
  • 現(xiàn)貨KRACHT齒輪流量計(jì)德國(guó)VC3技術(shù)全面

    現(xiàn)貨KRACHT齒輪流量計(jì)德國(guó)VC3技術(shù)全面 齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高,齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的,不能測(cè)量非潤(rùn)滑的介質(zhì),如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會(huì)引起測(cè)量誤差。

    更新時(shí)間:2023-07-13  廠商性質(zhì):工程商   瀏覽量:1131
  • KRACHT流量計(jì)供應(yīng)現(xiàn)貨VC1當(dāng)天發(fā)貨技術(shù)全面

    KRACHT流量計(jì)供應(yīng)現(xiàn)貨VC1當(dāng)天發(fā)貨技術(shù)全面 齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高,齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的,不能測(cè)量非潤(rùn)滑的介質(zhì),如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會(huì)引起測(cè)量誤差。

    更新時(shí)間:2023-07-13  廠商性質(zhì):工程商   瀏覽量:1200

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