REXROTH先導式壓力截止閥R901017022特點上海維特銳公司在德國進口一批REXROTH截止閥，大量庫存，保質保量，現貨發(fā)行。公司成立于2003年，公司已經營液壓設備15年，主要用于煉金、電力、石油、化工、鋼鐵、汽車等多個領域。公司主要代理銷售歐美進口液壓件，在德國建立了采購的分公司機構。公司國外倉庫備有大量的SMC、力士樂、派克、阿托斯、哈威、賀德克、等電子液壓產品。

  REXROTH先導式壓力截止閥R901017022特點

如果執(zhí)行機構壓力 A 下降至在調節(jié)主軸 (14) 處設定的壓力值，則擰入式插裝閥 (3) 將切換到初始位置，并關閉從主閥芯 (4) 的彈簧負載側到回油管路 (10) 的連接。這樣，主閥芯 (4) 彈簧負載側的壓力將會增加，而從 P 到 T 的連接將被壓縮彈簧 (6) 關閉。泵再次通過單向閥 (7) 向液壓系統(tǒng)，即從 P 到 A 供油。

型號“FSB07”

此閥的噴嘴位于控制油路 (11) 中，以用于潛在的換向沖擊衰減。這樣，油路壓力（P 至 T）將增加。請參閱特性曲線。

型號 DA 10 -2-5X/.FS…

DA 型壓力閥是一種先導式壓力截止閥。例如，它用于蓄能器充液油路。此時，蓄能器中將充入液壓油直至達到蓄能器充液壓力為止。達到蓄能器壓力后，閥門會將流量切換到卸壓油路直至液壓系統(tǒng)中的壓降達到切換壓差為止。然后，再次開始充液過程。

壓力截止閥通常由主殼體 (1)、先導控制閥（2 和 3）、主閥心 (4) 和單向閥 (7) 組成。

將泵流量從 P 至 B 切換為 P 至 T。

?

泵通過單向閥 (7) 向液壓系統(tǒng)（P 至 A）供油。施加在通道 A 中的壓力通過控制油路 (8) 作用于先導控制閥 (3) 中的控制閥芯。同時，通道 P 中的壓力通過噴嘴 (5) 施加于主閥芯 (4) 的彈簧負載側，并通過控制油路 (9) 作用在擰入式插裝閥 (3) 的入口 (11) 處。當在擰入式插裝閥 (3) 中通過調節(jié)主軸 (12) 設置的截止壓力到達液壓系統(tǒng)時，擰入式插裝閥將打開從主閥芯 (4) 的彈簧負載側到回油管路 (10) 再從內部進入 T（型號 DA ...）的連接或通過油口 Y 從外部進入油箱（型號 DA ...Y）的連接。

由于存在噴嘴 (5)，在主閥芯 (4) 處產生了壓降。主閥芯將升離閥座，打開 P 至 T 的連接。單向閥 (7) 將關閉 P 至 A 的連接。執(zhí)行機構壓力 A 將使擰入式插裝閥 (3) 保持在打開位置。

將泵流量從 P 至 T 切換為 P 至 A。

?

如果執(zhí)行機構壓力 A 下降至在調節(jié)主軸 (14) 處設定的壓力值，則擰入式插裝閥 (3) 將切換到初始位置，并關閉從主閥芯 (4) 的彈簧負載側到回油管路 (10) 的連接。這樣，主閥芯 (4) 彈簧負載側的壓力將會增加，而從 P 到 T 的連接將被壓縮彈簧 (6) 關閉。泵再次通過單向閥 (7) 向液壓系統(tǒng)，即從 P 到 A 供油。

型號“FSB07”

此閥的噴嘴位于控制油路 (11) 中，以用于潛在的換向沖擊衰減。這樣，油路壓力（P 至 T）將增加。請參閱特性曲線。

型號 DA 10 -2-5X/.FS…

注意！

僅限間接壓力限制功能：

?

泵壓力（至油箱）的壓力限制功能不是直接提供的，而是僅通過到通道 T 的單向閥 (7)、控制油路 (8) 和先導控制閥 (2) 間接提供。

設置切換壓差

如果執(zhí)行機構壓力 A 與設定截止壓力相比，下降了 10 % 或 17 % 的切換壓差范圍（根據第 11 頁的特性曲線），則彈簧 (18) 將關閉先導控制閥 (2) 中的滾珠 (17)。這樣，主閥芯 (4) 彈簧負載側的壓力將會增加，而從 P 到 T 的連接將被壓縮彈簧 (6) 關閉。泵再次通過單向閥 (7) 向液壓系統(tǒng)，即從 P 到 A 供油。

型號 DA 10 -1-5X/…

型號 DAC…

DAC 30 …FS… 型壓力截止閥

此類閥由先導控制殼體 (2)、作為先導控制元件的擰入式插裝閥 (3) 和主閥心 (4) 組成。

DAC …10/17... 型壓力截止閥

此類閥由先導控制閥 (2) 和可選的主閥心 (4) 組成。

  REXROTH先導式壓力截止閥R901017022特點上海維特銳專業(yè)采購德國、法國、意大利等歐盟國家及日本的工控產品、備品備件。
1、我們專業(yè)采購歐洲備件，可以為您提供提供原裝產品！
2、不易尋找品牌、小金額，我們同樣為您采購！
3、只要是歐盟國家的產品，我們可以為您詢價并采購！